為進(jìn)一步提高深鐵建設(shè)集團防汛搶險救災(zāi)實戰(zhàn)水平、安全施工生產(chǎn)和應(yīng)急處置能力，1月15日上午，深鐵建設(shè)集團開展突發(fā)事件綜合應(yīng)急拉動演練。

出席本次應(yīng)急拉動演練的有深圳地鐵建設(shè)集團有限公司：賈科、賀銳、胡東范、李日東、陳宇航、田闖、路美松、陳友坤；中鐵南方投資集團有限公司：黃鑫琢、李旭；上海英泰克監(jiān)理有限公司：王渠、韋一; 深圳管廊聯(lián)合體經(jīng)理部：楊濤、鄧賀鵬等及深圳地鐵建設(shè)集團、星網(wǎng)信通相關(guān)團隊人員近80人。

本次演練事件主要為三防(防汛)應(yīng)急響應(yīng)和地面塌陷（連帶地下供水管破裂）搶修。旨在通過線上應(yīng)急指揮和線下實際演練，以落實和完善應(yīng)急預(yù)案為基礎(chǔ)，以提高預(yù)防和處置突發(fā)事件能力，有效防止極端惡劣天氣、盾構(gòu)施工等給施工生產(chǎn)帶來的安全風(fēng)險，降低員工生命危險，最大限度減少經(jīng)濟損失，同時通過線上線下協(xié)同完成應(yīng)急響應(yīng)演練，檢驗應(yīng)急預(yù)案的實際效果,增強員工應(yīng)急救援知識，檢驗企業(yè)在發(fā)生事件時，是否能夠有效、有序地做好防災(zāi)、避災(zāi)應(yīng)急處置，檢驗深圳地鐵建設(shè)集團應(yīng)急指揮系統(tǒng)可用性、有效性，發(fā)現(xiàn)存在問題或不足，以便后續(xù)對本工程項目應(yīng)急預(yù)案體系、深圳地鐵建設(shè)集團應(yīng)急指揮系統(tǒng)進(jìn)一步修改完善，為應(yīng)急管理信息化做出有益的探索。

三防(防汛)應(yīng)急響應(yīng)模擬深圳市氣象局發(fā)布暴雨橙色預(yù)警，深圳地鐵建設(shè)集團轉(zhuǎn)發(fā)暴雨橙色預(yù)警信息，工區(qū)項目部收到預(yù)警信息后，立即啟動項目部三防應(yīng)急預(yù)案，值班領(lǐng)導(dǎo)、值班員、搶險救援組、物資供應(yīng)組、綜合協(xié)調(diào)組迅速就位，現(xiàn)場緊張有序地落實各項防汛措施，現(xiàn)場停止一切作業(yè)，切斷施工現(xiàn)場臨時用電總閘，將所有人員撤離至安全的室內(nèi)避風(fēng)避雨，安排專人不間斷應(yīng)急值守。

地面塌陷(連帶地下供水管破裂)搶險應(yīng)急演練模擬盾構(gòu)施工項目現(xiàn)場工點負(fù)責(zé)人巡查發(fā)現(xiàn)地面塌陷，工點負(fù)責(zé)人立即報告工區(qū)項目經(jīng)理，工區(qū)項目經(jīng)理第一時間啟動項目部專項應(yīng)急預(yù)案，組織自身應(yīng)急力量實施應(yīng)急搶險，同時向聯(lián)合體項目部、監(jiān)理單位、建設(shè)單位以及政府相關(guān)部門報告。在現(xiàn)場應(yīng)急處置過程中，應(yīng)急搶險組組長在塌陷部位發(fā)現(xiàn)一根給水管破裂，帶壓的水往外噴涌，導(dǎo)致坍塌范圍進(jìn)一步擴大。工區(qū)項目經(jīng)理預(yù)感搶險難度較大，立即向上報告。 深圳地鐵建設(shè)集團接到現(xiàn)場險情報告后，及時啟動了三級應(yīng)急響應(yīng)。鑒于事發(fā)地點是城市主干道，交通車流量大，交通部門要求加快搶險進(jìn) 度，務(wù)必在晚高峰前恢復(fù)交通；經(jīng)中鐵七局應(yīng)急指揮中心與中鐵南方現(xiàn)場指 揮部初步研判后，預(yù)感現(xiàn)場搶險資源有限，按期恢復(fù)交通確有困難。于是商定，由工區(qū)項目經(jīng)理向深鐵建設(shè)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組請求增援。深鐵建設(shè)集團接到現(xiàn)場求援后，立即通過應(yīng)急指揮系統(tǒng)調(diào)派事發(fā)點鄰近的搶險救援隊伍、應(yīng)急搶險物資前來增援。經(jīng)過一番緊急處置后，地面塌陷得到有效控制，按期恢復(fù)道路交通，險情應(yīng)急處置完畢。

本次綜合應(yīng)急演練及觀摩活動圓滿完成，得到各領(lǐng)導(dǎo)小組的高度評價，肯定了深圳地鐵建設(shè)集團對三防響應(yīng)、安全施工生產(chǎn)和應(yīng)急演練工作的高度重視，應(yīng)急處置有條不紊，水平較高。